Text: Yasuharu Ota / Foto: Kosuke Mori / Model: Natsumi Hirajima
Produse airbag pentru motociclete care erau doar produse de ultimă generație când au apărut pentru prima data și cu un preț destul de piperat. În prezent, prețurile sunt la îndemână. Vă prezentăm un produs ușor de utilizat, cu un airbag încorporat în jachetă.
hit-air Motorrad-2 Culoare: Gri deschis / Albastru, Gri închis, Negru / Roșu Marime: M, L, XL, 2XL, 3XL
Jacheta cu airbag care poate fi purtata zilnic
La MotoGP este obligatoriu să porți airbag-uri, iar rata de purtare a celor mai bune airbag-uri și costume cu airbag-uri încorporate este în creștere chiar și pe scena japoneză a curselor. Toată lumea recunoaște performanța sa ridicată de protecție, dar foarte puțini oameni îl poartă pentru drumul în oraș sau pentru tururi. Vestele purtate peste jachete nu au eleganta aspectului, iar vestele cu airbag controlate electronic de marcă europeană sunt costisitoare și greoaie de reutilizat, ceea ce împiedică, de asemenea, utilizarea lor pe scară largă.
După ce am încercat multe produse airbag, recomand o jachetă cu airbag încorporat controlat mecanic, având în vedere efectele actuale, prețul și aspectul. Hit Air, un pionier al airbag-urilor pentru motocicliști, are cinci tipuri de jachete, dar de această dată vom prezenta „Motrad 2”.
Sistemul airbag conectează butelia de gaz atașată la pieptul drept al jachetei cu vehiculul printr-un fir, iar atunci când motociclistul și vehiculul se despart din cauza unei căderi etc., firul este tras și gazul de dioxid de carbon este ejectat. Un mecanism care declanșează instantaneu airbag-urile plasate în jurul gâtului, pieptului, spatelui, axilelor și șoldurilor (aproximativ 0,1 până la 0,2 secunde). Deși este nevoie de timp pentru a atașa și detașa firul de fiecare dată când te urci și cobori, prețul produsului nu diferă cu mult de cel al unei jachete obișnuite și îl poți reutiliza cu ușurință după desfășurare (prin înlocuirea cilindrului).
Sincer să fiu, efectul airbag-urilor este enorm. Dacă sunteți îngrijorat de siguranță, vă rugăm să încercați.
Am tras de mânerul de test pentru a-l desface. Viteza de expansiune este mult mai mare decât vă puteți imagina, așa că nu trebuie să vă faceți griji că nu va fi desfacut complet la timp atunci când cazi.
Imediat după desfășurare, se umflă rapid, așa că protejează cu ușurință lovitura serioasă a lui Natsumi Hirashima și nu există nicio pagubă. De asemenea, rețineți că protecția în jurul gâtului este ridicată.
Există o supapă de eliberare în partea de jos a cilindrului, iar atunci când firul este tras și cheia se desprinde, gazul de dioxid de carbon este ejectat și airbag-ul este umflat instantaneu.
Instalați cablul pe partea vehiculului într-un loc care nu vă împiedică în timpul conducerii. Catarama cu o singură atingere se conectează la jachetă, astfel încât să te poți pune și să te dai jos rapid.
Yasuharu Ota
Hit Air, care a dezvoltat primul airbag din lume pentru motocicliști, a fost îmbunătățit de mulți ani, astfel încât gradul de siguranță este ridicat. Îmi doresc să fie și mai ușor și mai confortabil de purtat, dar atâta timp cât are un sistem airbag încorporat, va fi dificil.
Traducere: https://www.autoby.jp/_ct/17486100